限量跑车撞报废!黄色雷克萨斯追尾黑色吉普

3月28号傍晚5点20分,高速交警宁波支队指挥中心接到报警:G15沈海高速往宁波方向1524公里处发生一起4车追尾事故,车辆损失较大,都无法移动。接警后,正在高速巡逻的黄警官立即赶赴现场进行处置。

车损都很厉害,说明追尾的时候车速都不慢。 黄警官说,他赶到事故现场后,看到一辆崭新的黄色雷克萨斯跑车撞到了前面的一辆黑色吉普车车尾部,车头完全变形,吉普车又一头撞到了前面的一辆蓝色货车上,受损也较为严重,而蓝色货车也横在了快车道上,货车前面还停着一辆车头及车尾都被撞击过的白色大众越野车,碰撞遗留的车上零部件碎片散落一地。

交警从跑车司机叶先生那里了解到,下午,他从台州临海带着两位女性朋友前往宁波,行驶至事发路段时雨势较大,能见度比较低,当他发现前面黑色的吉普车出状况停在前方时,赶忙采取措施,但已经刹不住车了,碰撞一瞬间车内的气囊全部弹出,车内的两位女性朋友也受到了惊吓,所幸大家都系了安全带,都没有受伤。

看着爱车车头几乎完全变形,叶先生心疼地说,这辆雷克萨斯LC 500h是半个月前花了150万买的,车子的功能都还没了解全。这一撞,估计要报废了。

一位雷克萨斯的经销商告诉记者,LC 500h是雷克萨斯性能最好的跑车之一,百公里加速不到5秒。但因为上市不久,售价高,也相对小众,所以这款车的保有量很低,在国内也不多。

创金合信基金皮劲松:看好创新和消费升级投资机会

⊙记者朱文彬○编辑杨刚

公募基金一季度“战绩”日前揭晓。公开数据显示,今年一季度,创金合信医疗保健行业C份额取得了37.95%的收益率,超越业绩基准12.05%,在77只万得医疗主题基金分类中位居第二,同时在一季度股票型基金收益率排行榜中名列前茅。

一季度为何取得如此好的业绩,未来将采取怎样的投资策略?近日,记者采访了创金合信医疗保健行业基金经理皮劲松。中国药科大学硕士毕业、在知名制药企业从事创新药研发、医药行业资深研究员,这些经历使皮劲松对医药行业有着深刻的理解。

皮劲松在总结一季度取得优良成绩的原因时表示,一方面,医药板块去年受药品带量采购降价影响跌幅较大,今年市场反弹较多,板块内主要个股涨幅不错。与此同时,受设立科创板并试点注册制的政策影响,创新药及相关标的受到市场关注。另一方面,在操作中采取业绩和产业趋势两条选股思路,把握住了几只涨幅较大的个股投资机会。

“随着药品审评、医保支付等改革政策的推进,医药板块未来较长一段时间内会持续分化。”皮劲松分析道,药品一致性评价、降价政策,将会逐步淘汰很多中小微企业。以大输液为例,经过多年的洗牌整合,2018年几家大输液企业业绩增速都超过20%,输液价格也逐步回升,竞争格局大幅改善。

同时,当前国内药企的绝大部分利润来源于仿制药,而药品带量采购后,部分药品价格大幅下降,医药企业只有通过持续推出新产品,才能抵御药品降价风险。从国外经验来看,原研药都有“专利悬崖”,而国内由于一致性评价滞后等原因,专利过期药价格仍高高在上,给医保资金带来很大压力。随着国家药品集采及医保支付价的逐步推行,原研药价格将大幅下降,原研药市场萎缩将给国内仿制药企业带来机遇。

皮劲松认为,仿制药带量采购政策明朗后,会倒逼企业加大研发投入。从上市公司2018年年报可以看到,大部分龙头企业研发投入快速增长。考虑到目前国内药品审评速度加快,新产品上市时间大幅缩短,国内医药产业有机会向创新转型升级。

“总体看,带量采购政策加速行业洗牌,对企业来说是危与机并存。”皮劲松表示,落实到投资上,还是要立足于企业的产品线和研发,只有具备持续研发投入能力的公司才能在竞争中胜出,具备较好的投资机会。

基于以上分析,皮劲松认为,具体到医疗细分行业,更看好创新和消费升级带来的投资机会。

“随着国内医药政策变化,药品降价及竞争导致老产品生命周期缩短,而医保对新产品支持力度加大,持续创新成为企业制胜的关键。”皮劲松说,创新是医药行业永恒的主题,最近几年国内企业陆续进入新产品收获期,上市了多个创新药和创新医疗器械,给企业带来了丰厚利润。

在消费升级方面,部分医药消费品消费者黏性强,具备成本转移能力,能持续涨价;部分医疗服务通过持续产品创新,具有产品溢价空间,消费者愿意支付高价格。随着居民收入的提高,消费升级产品具有持续发展的潜力,关键是产品和服务具有品牌或技术溢价空间。

此外,顺应产业发展趋势的细分领域也值得关注。皮劲松认为,医药分开是确定性趋势,庞大的医院处方将外流至零售药店,零售药店也将迎来快速发展。

至于备受关注的科创板,皮劲松认为,医药属于高投入长周期行业,尤其是初创型企业对资金需求大,科创板将丰富初创企业融资渠道。投资方面,他认为,对于尚未盈利的医药类公司,投资者需要对在研产品进行评估,包括临床价值、上市概率、市场潜力等方面,这对相关的投研能力提出了更高要求。

大宗并购遇阻,我爱我家遭深交所13问

偏爱借力资本市场的我爱我家行路曲折。湖南蓝海购股权收购案宣布后不久,我爱我家于4月24日收到深交所问询函。内

容涉及蓝海购应收账款余额较高、业务增长合理性、去年营收增长成本却下降等一系列问题。
此前收购中环互联时,我爱我家同样遭深交所问询。而此次并购再遇阻,我爱我家未在规定的4月29日前回应。4月30日其发布公告称,最迟不晚于5月9日报送回复材料。承诺期最后一天,我爱我家就深交所13问一一作答。

业绩对赌实现性几何?


2017年底借壳昆百大A登陆资本市场时,我爱我家便许下业绩承诺,在2017年、2018年、2019年实现的扣非净利润累计应分别不低于5亿元、11亿元、18亿元。
此次重大资产重组,依然包含业绩对赌协议:自2019年1月1日起,蓝海购截至2019年、2020年、2021年底累计实现扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润分别不低于0.7亿元、1.5亿元及2.4亿元。以此计算,每年净利润增长率应分别不低于25.83%、14.29%、12.5%。
对此,深交所要求我爱我家详细说明蓝海购业绩增长的可实现性。此次收购dl财务顾问国泰君安证券表示,截至回复期末,蓝海购已签约在履行的营销总包项目共6个,预测2019年营销总包收入约1.43亿元。其他已签约代理、分销及招商项目共24个,预测2019年代理分销收入为3330.90万元。
蓝海购主营业务为商业地产营销及运营,属于新房代理行业大类。据前瞻产业研究院的数据,2017年度我国新房代理前十大公司销售额合计市场占有率仅为17.08%,该行业目前仍处于高度分散竞争的阶段。
2019年一季度,蓝海购实现营业收入2455.81万元,同比增长122.69%。综合行业现状和蓝海购在手项目,国泰君安证券预计,蓝海购2019~2023年房地产营销服务收入增长率分别为25.55%、17.43%、12.00%、8.00%、5.00%。因此,本次交易业绩承诺具备可实现性。
此外,据收购书内容,截至2017年和2018年末,蓝海购应收账款余额分别为4695.48万元和1.06亿元,占公司总资产的24.82%和39.48%。对此,深交所要求我爱我家详细说明应收账款较高的原因。
据回复内容,蓝海购一般与开发商每季度或者半年结算一次,因此收入确认、结算及回款存在时间差,回款周期在一年以内。2018年银行收紧房地产信贷业务,开发商资金回笼变慢,对蓝海购回款也有一定放缓。

营收增长成本下降?


业绩增长遭问询之外,蓝海购的营收疑点同样引起深交所关注。2018年,蓝海购营业收入较2017年增加的同时,营业成本却出现下降。第一财经查阅发现,2018年其营业收入合计约1.5亿元,2017年为1.4亿元。但营业成本却从2017年的6550万元降至2018年的6503万元。

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